PERENCANAAN MATERIAL KOMPOSIT FIBER CARBON UNTUK SIMULASI DAN STABILITAS RESCUE BOAT

Penelitian ini bertujuan untuk merancang dan menganalisis lambung rescue boat menggunakan material komposit serat karbon sebagai solusi evakuasi dalam kondisi banjir. Perancangan dilakukan melalui perangkat lunak Maxsurf dan AutoCAD, sedangkan simulasi kekuatan material menggunakan SolidWorks mengacu pada standar BKI dan ASTM D3039. Hasil analisis menunjukkan bahwa ketebalan struktur lambung telah sesuai dengan distribusi beban dan memenuhi standar Biro Klasifikasi Indonesia. Stabilitas kapal memenuhi ketentuan IMO untuk seluruh kondisi pembebanan, dengan nilai lengan penegak (GZ) berkisar antara 0,394 hingga 0,526 meter. Simulasi uji tarik material menunjukkan nilai yield strength sebesar 270 MPa dan tensile strength sebesar 1060 MPa, menandakan material mampu bertahan hingga patah total. Pada pembebanan struktur, bagian buritan memiliki tensile strength 7,24 × 10⁸ N/m² dan yield strength 6,20 × 10⁸ N/m², sedangkan midship menunjukkan tensile strength 4 × 10⁸ N/m² dan yield strength 2,5 × 10⁸ N/m². Modulus elastisitas yang tinggi dikedua area menandakan bahwa struktur cukup kuat dan kaku terhadap deformasi.
Dari hasil tersebut, dapat disimpulkan bahwa desain rescue boat yang dibuat telah memenuhi aspek kekuatan dan stabilitas, sehingga layak digunakan dalam situasi darurat.
Kata kunci: Rescue boat, serat karbon, stabilitas, konstruksi, uji tarik, BKI, ASTM D3039.