PEMBUATAN TUTUP KLEP PADA SEPEDA MOTOR JENIS HONDA SUPRA X DENGAN MESIN CNC MILLING BROTHER S500X1

ABSTRAK
Tutup klep atau valve cover adalah komponen mesin
kendaraan yang melindungi mekanisme katup dan camshaft di
kepala silinder, berfungsi untuk membuka dan menutup saluran
hisap dan buang. Kerusakan pada tutup klep dapat disebabkan
oleh rembesan pelumas akibat tekanan tinggi dan panas, serta
kesalahan dalam pemasangan atau kurang presisinya perbaikan.
Jika gasket atau seal tidak diganti atau dipasang dengan benar,
kebocoran oli bisa terjadi.
Proses pembuatan tutup klep menggunakan mesin CNC
dimulai dengan perancangan desain melalui perangkat lunak
CAD (Computer-Aided Design), yang memastikan dimensi dan
bentuk komponen sesuai dengan spesifikasi yang dibutuhkan.
Setelah itu, mesin CNC akan memproses material, alumunium
alloy 6061 dengan ukuran 50 x50 x30 mm,dengan
menggunakan berbagai alat potong yang dikendalikan secara
otomatis. Variasi parameter CNC seperti kecepatan potong,
kedalaman pemotongan, dan jenis alat pemotong yang
digunakan sangat penting untuk memastikan hasil akhir yang
presisi dan bebas cacat.
Selain itu, metode pemrograman yang digunakan,
seperti pemrograman G-code atau CAM (Computer-Aided Manufacturing), memungkinkan pengaturan yang lebih akurat
pada proses pemesinan dan meminimalkan kesalahan manusia.
Selama proses ini, pemantauan secara real-time juga dilakukan
untuk menghindari kesalahan dan memastikan kualitas setiap
komponen, yang pada akhirnya menghasilkan tutup klep
dengan kualitas tinggi dan ketahanan terhadap tekanan dan
panas.
Hasil penelitian menunjukkan kombinasi parameter
paling optimal diperoleh melalui metode Taguchi, yaitu cutting
speed 94,2 m/menit, spindle speed 6000 rpm, depth of cut 0,5
mm, dan feed rate 850 mm/menit. Kombinasi ini menghasilkan
waktu proses tercepat dan kualitas pemesinan yang baik,
membuktikan efektivitas metode Taguchi dalam meningkatkan
efisiensi proses pembuatan tutup klep.
Kata kunci: Tutup klep, CNC Milling, Optimasi, Akurasi
ukuran